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施敏打硬 Cemedine 110膠水它是一種酚樹脂和熱硬性樹脂構成的混合型粘合劑，抗熱性能優(yōu)異，在-20到300內(nèi)保持強勁的粘合力；盡管固體成份相當高，便低粘度很易形成薄膜。

粘接工藝由于膠水和被粘物的種類很多，所采用的粘接工藝也不完全一樣，施敏打硬110四氟防腐耐高溫膠，概括起來可分為：①膠水的配制；②被粘物的表面處理；③涂膠；④晾置，使溶劑等低分子物揮發(fā)凝膠（只是限于一些特殊膠水，一般的膠水不用晾置）；⑤疊合加壓；⑥清除殘留在制品表面的膠水（施膠時注意點這一步就可以避免）。

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汽車用膠粘劑的發(fā)展方向

一是輕體膠粘劑/密封膠，如低密度PVC焊縫密封膠、低密度PVC抗石擊涂料等.

二是濕碰濕型PVC密封膠.濕碰濕工藝是PVC密封質料不顛末預固化(預凝膠)工序，而直接在濕態(tài)的PVC質料外貌噴涂中涂涂料.這種工藝要求PVC密封膠對中涂漆有精良的配套性.

三是綠色環(huán)保型粘接劑/密封膠.利用水基涂料可以替換現(xiàn)在遍及利用的PVC塑料溶膠，替換車內(nèi)利用的瀝青基阻尼板，應用遠景很好.

剎車片掉了用施敏打硬110膠可以粘住的

其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上造成摩擦，那么就會到了車輛減速和制動的目地。因為摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，大多數(shù)來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料用完后要立刻更換剎車片，不然鋼板與剎車盤那么就會直揭接觸，終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

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