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{噴漆燃燒機}{好的噴漆噴涂設備公司}{河北省靜電噴漆設備}{粉末靜電噴漆}{手動靜電噴漆***}{墻體噴漆數碼迷}{噴漆燃燒機}{好的噴漆噴涂設備公司}{河北省靜電噴漆設備}{粉末靜電噴漆}{手動靜電噴漆***}{墻體噴漆數碼迷}一般油污、銹蝕、氧化皮混合工件 脫脂除銹“二合一”--水清洗--中和--表調--磷化--水清洗--烘干（或直接電泳）。這套工藝是國內應用***為廣泛的流程，適合各類工件（重油污除外）的前處理；如果采用中溫磷化，還可省掉表調工序，簡單的板型工件，山東噴漆設備，也可省掉中和工序，成為標準帶銹件的四工位工藝。4.3 重油污、銹蝕、氧化皮類工件 預脫脂--水清洗--脫脂除銹“二合一”--水清洗--中和--表調--磷化--水清洗--烘干（或直接進入電泳槽）。對于重油污的工件，首先應進行預脫脂，除去大部分的油脂，以保證在下一步脫脂除銹“二合一”處理后，得到完全潔凈的金屬表面。

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眾所周知，在汽車電泳漆的涂裝過程中，其烘干是***的一道工序。只有經過烘干的，安徽噴漆設備，才能獲得性能佳的涂膜，噴漆設備，而不會產生 “烘干不足”或者“過烘干”等質量事故的發(fā)生。否則汽車電泳漆膜未烘干透，則會嚴重影響涂膜的性能，例如涂膜的附著力、耐腐蝕性、抗石擊性、耐疤形腐蝕 性、機械性能及耐崩裂性能等。

因此，針對以上情況的出現(xiàn)，下面小編就來為大家介紹一下汽車電泳漆膜的烘干工藝：

1、汽車電泳漆的烘干，必須要達到工藝規(guī)定的烘干溫度以及烘干時間才能完全完全固化，從而使涂膜的性能達到佳狀態(tài)。否則 其電泳漆膜的烘干溫度偏低，湖南噴漆設備，烘干時間不足，則會導致固化不足，使電泳漆膜的附著力、耐蝕性、機械性能等變差;如果電泳漆膜的烘干溫度過高或烘干時間過長， 則比較容易產生過烘干，涂膜變脆等現(xiàn)象，嚴重時還會使涂膜脫落，影響下層涂膜的附著力。

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浸涂操作有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現(xiàn)肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。

木制件浸涂的時間不能太長，以免木材吸入過量的涂裝，造成慢干和浪費。

大型物件浸涂后，應待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。檢查時以較厚涂裝部位的涂料不粘手，無手指印為準。不斷注意涂料粘度的測定，每班應測定1~2次粘度，若粘度***超過原粘度的10%，就應及時補加溶劑。添加溶劑時，應停止浸涂作業(yè)，攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。