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電鍍在汽車裝飾件的應(yīng)用

現(xiàn)代汽車的裝飾件多采用塑料件。汽車塑料裝飾電鍍件要求的耐蝕性、抗熱振性、裝飾性都是極高的。大眾公司TL―VW528/B標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：Cu≥20μm，Ni≥10μm，Crmc=0.8μm或Crmp=0.5μm；通過CASS試驗(yàn)48h；溫度交變試驗(yàn)通過3個循環(huán)；整個表面必須具有一個均勻的高度光亮的外觀，湛江鋁合金電鍍，即在偌大的裝飾電鍍表面不允許有一個細(xì)小的缺陷存在。汽車塑料件裝飾電鍍是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從產(chǎn)品的設(shè)計、使用塑料的材質(zhì)、注塑工藝及模具的工況到電鍍工藝、卡具的工況等每個環(huán)節(jié)都會影響電鍍的品質(zhì)。國外企業(yè)十分注重塑料件裝飾電鍍的系統(tǒng)管理，加之設(shè)備自動化程度高、管理水平先進(jìn)，因此無論是電鍍的品質(zhì)，還是及格率都比國內(nèi)企業(yè)高。國內(nèi)汽車塑料件裝飾電鍍基本是外委加工，前后工序各自為政，鋁合金電鍍哪家好，這種管理模式必然造成電鍍質(zhì)量不穩(wěn)定。

電鍍廠帶您了解鍍層的按不同性質(zhì)進(jìn)行分類

單金屬電鍍

單金屬電鍍至今已有170多年歷史，元素周期表上已有33種金屬可從水溶液中電沉積制取。常用的有電鍍鋅、鎳、鉻、銅、錫、鐵、鈷、鎘、鉛、金、銀等l0余種。在陰極上同時沉積出兩種或兩種以上的元素所形成的鍍層為合金鍍層。合金鍍層具有單一金屬鍍層不具備的組織結(jié)構(gòu)和性能，如非晶態(tài)Ni—P合金，相圖上沒有的各蕊sn合金，以及具有特殊裝飾外觀，特別高的抗蝕性和優(yōu)良的焊接性、磁性的合金鍍層等。

復(fù)合鍍是將固體微粒加入鍍液中與金屬或合金共沉積，鋁合金電鍍工廠，形成一種金屬基的表面復(fù)合材料的過程，以滿足特殊的應(yīng)用要求。根據(jù)鍍層與基體金屬之間的電化學(xué)性質(zhì)分類，電鍍層可分為陽極性鍍層和陰極性鍍層兩大類。凡鍍層金屬相對于基體金屬的電位為負(fù)時，形成腐蝕微電池時鍍層為陽極，故稱陽極性鍍層，如鋼鐵件上的鍍鋅層；而鍍層金屬相對于基體金屬的電位為正時，形成腐蝕微電池時鍍層為陰極，故稱陰極性鍍層，如鋼鐵件上的鍍鎳層和鍍錫層等。

按用途分類可分為：

   ①防護(hù)性鍍層：如Zn、勱．Ni、Ni、Cd、Sn和Cd-Sn等鍍層，鋁合金電鍍廠，作為耐大氣及各種腐蝕環(huán)境的防腐蝕鍍層；

   ②防護(hù)．裝飾鍍層：如Cu—Ni—Cr、Ni-Fe-cr復(fù)合鍍層等，既有裝飾性，又有防護(hù)性；

   ③裝飾性鍍層：如Au、A9以及Cu．孫仿金鍍層、黑鉻、黑鎳鍍層等；

   ④修復(fù)性鍍層：如電鍍Ni、cr、Fe層進(jìn)行修復(fù)一些造價頗高的易磨損件或加工超差件；

   ⑤功能性鍍層：如Ag、Au等導(dǎo)電鍍層；Ni-Fe、Fe-C0、Ni-C0等導(dǎo)磁鍍層；Cr、Pt-Rll等高溫抗yang化鍍層；Ag、Cr等反光鍍層；黑鉻、黑鎳等防反光鍍層；硬鉻、Ni．SiC等耐磨鍍層；Ni．VIEE、Ni．C(石墨)減摩鍍層等；S小Pb、Cu、sn、Ag等焊接性鍍層；防滲碳鍍Cu等。

如何解決電鍍廠電鍍廢水磷超標(biāo)

通過生化的方法將有機(jī)磷分解為正磷，而后通過除磷劑沉淀去除，但是在實(shí)際處理中由于電鍍廢水可生化性比較差，有機(jī)磷轉(zhuǎn)化為正磷的效率較低，因此效果欠佳;

通過氧化技術(shù)將有機(jī)磷分解為無機(jī)磷，而后通過沉淀去除，此種方法應(yīng)用較多，常見的氧化技術(shù)如芬頓氧化技術(shù)、臭氧氧化技術(shù)等。

更換電鍍的前處理藥shui，使用不含磷的添加劑，目前國內(nèi)很多電鍍工業(yè)園區(qū)都禁止使用含有機(jī)磷的除油粉，以避免對廢水處理帶來難度。