型號:可定做; 原產(chǎn)地:衡水; 名稱:橡膠支座; 材質(zhì):天然橡膠; 輔料:鋼板; 產(chǎn)品名稱:橡膠支座; 包裝:編織袋
陸韻天然橡膠支座_板式橡膠支座規(guī)格可選
板式橡膠支座按形狀劃分:
矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座
板式橡膠支座特點:
(1)、球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均勻。
(2)、坡形支座:能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設計與施工,并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現(xiàn)象,與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點。
板式橡膠支座用途:
板式橡膠支座主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。
該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%,允許轉(zhuǎn)角不小于40“,摩擦系數(shù)0.04-0.06,活動支座水平位移量50mm-250mm,分5級。荷載等級100KN-15000KN。
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板式橡膠支座維護:
1)、 板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應及時進行修補或更換。
2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內(nèi)容:
a: 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象;
b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°);
c: 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形;(壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)
d: 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;
e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常;
f: 對四氟滑板橡膠支座,應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現(xiàn)象,支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板,5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。
3)、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物,冬季清除積雪和冰塊,保證支座正常工作。同時應經(jīng)常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。
4)、 梁支點承壓不均勻,支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應進行調(diào)整。
5)、 板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。
6)、 對四氟滑板橡膠支座,若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃,并注入新的硅脂油。
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板式橡膠支座的安裝注意事項
1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置,以利梁端轉(zhuǎn)動若需要長邊平行于順橋向,必須有通過轉(zhuǎn)角驗算。
2、圓形橡膠支座各向同性,安裝時無需考慮方向性,只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。
3、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分,使用等高度支座時,上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成,一個承擔一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)(年平均溫度時)進行為佳。如在或***低氣溫時安裝,為避免支座發(fā)生過大的剪切變形,過去曾提出兩種方法:一是到年平均氣溫時頂起主梁,將支座調(diào)整到中主位置;二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可,可公路橋梁上很難動量守恒定律;后者現(xiàn)場施工技術難度很高,難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預計不可能在年平均氣溫時安裝,則可設計選區(qū)用橡膠支座時可適當增高支座高度,使其在極端高低溫安裝時,上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成,這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座,剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi),并無需額外特殊的施工手段。
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