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熱噴涂在機(jī)械維修領(lǐng)域的典型應(yīng)用

電力系統(tǒng)

1、火電廠鍋爐水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節(jié)煤（或油）器管，簡稱“鍋爐四管”噴涂防腐耐磨涂層；

2、火電廠汽輪機(jī)缸蓋結(jié)合面泄漏噴涂修復(fù)；

3、火電廠吸、排風(fēng)機(jī)葉輪及磨煤機(jī)系統(tǒng)噴焊修復(fù)與表面強(qiáng)化；

4、水電站水輪機(jī)過流部位導(dǎo)中、閘門殼、排水減壓管、轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)葉環(huán)、罩殼等抗氣蝕沖刷噴焊層；

5、柴油發(fā)電機(jī)曲軸磨損后的修復(fù)；

6、風(fēng)力發(fā)電底座的噴涂。

熱噴涂

熱噴涂的發(fā)展歷程

到了70年代中后期出現(xiàn)了許多品種的火焰金屬粉末噴涂（熔）設(shè)備和各種鎳、鐵、鈷基自熔性合金粉及復(fù)合粉末噴涂材料，給熱噴涂技術(shù)快速向前發(fā)展打下了一個堅實的基礎(chǔ)。熱噴涂材料是熱噴涂技術(shù)的“炊糧”，耐磨涂層加工中心，材料品種的增加和性能的改善，將直接提高涂層質(zhì)量。

國熱噴涂技術(shù)是從20世紀(jì)50年代，當(dāng)時由吳劍春等人在上海組建了國內(nèi)化噴涂廠，研制氧焰絲材噴涂及電噴裝置，并對外開展金屬噴涂業(yè)務(wù)。

熱噴涂

基體材料的表面預(yù)處理

首先要用化學(xué)或者物理的方法去除基體表面的雜質(zhì)，耐磨涂層，然后采用噴砂粗化基體表面，這種方法通過提高基體的表面自由能活化基體，同時有助于提高熔融顆粒的粘結(jié)面積。

液態(tài)的或者熔融的涂層顆粒在高速下撞擊基體表面，導(dǎo)致顆粒變形，形成“薄煎餅”狀形貌。

隨著顆粒的收縮和固化，他們粘附在粗糙的基體材料表面，耐磨涂層加工公司，其粘結(jié)機(jī)理主要是機(jī)械鉚合，由涂層顆粒和基體材料之間擴(kuò)散引起的冶金結(jié)合的數(shù)量非常小，小到可以忽略的地步。（例外：Mo）

常用的噴砂材料：Al2O3砂粒、冷硬鑄鐵砂粒、鋼砂?；蛘逽iC砂粒。除了砂粒的類型，其他的影響因素還有顆粒尺寸、顆粒形狀、噴砂角度、壓力和砂粒的純度。

耐磨涂層加工中心-耐磨涂層-北京航百川由北京航百川科技開發(fā)中心提供。北京航百川科技開發(fā)中心位于北京市通州區(qū)景盛南二街聯(lián)東U谷北二區(qū)15B。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前航百川在噴涂設(shè)備中享有良好的聲譽。航百川取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個新的高度。航百川全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。