• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

流水線的各個(gè)配件我們?cè)撊绾稳ミM(jìn)行保養(yǎng)和規(guī)范性的操作，流水線等輸送設(shè)備不光是保養(yǎng)，工人在工作的時(shí)候操作規(guī)范，只有這樣，才能使輸送線運(yùn)行正常。

   還要注意的就是保養(yǎng)不僅是硬件的保養(yǎng)，也要注重操作人員的正規(guī)操作。流水線的平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證零件的運(yùn)輸路線短，生產(chǎn)工人操作方便，永興噴涂設(shè)備，輔助服務(wù)部門工作便利，有效地利用生產(chǎn)面積，并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時(shí)應(yīng)考慮流水線的形式、流水線安裝工作地的排列方法等問題。

   1、頭部電機(jī)的維變壓器保養(yǎng)和維護(hù)：電機(jī)內(nèi)千萬(wàn)不要進(jìn)水，一旦進(jìn)水會(huì)有幾率導(dǎo)致電機(jī)的絕緣毀壞而發(fā)生設(shè)備運(yùn)行不起來(lái)。

   2、鏈條的保養(yǎng)和維護(hù)：鏈條需要多觀察，勤加黃油和潤(rùn)滑油，金屬貨架噴涂設(shè)備，由于鏈條長(zhǎng)期工作運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑液體會(huì)蒸發(fā)掉，從而引起噪聲變大，偏向爬行等問題。

   3、流水線頭部的減速箱的維修和保養(yǎng)：運(yùn)用了一季度樣子以后把減速箱里的多余的機(jī)油全放完，再用油，柴油等給減速箱里面洗個(gè)澡，然后再將新的潤(rùn)滑油加到觀察窗的中部就行。往后的每過一年就這樣操作一遍。（我們需要注意到:潤(rùn)滑油加的過少會(huì)引起減速箱噪聲大和過熱，甚至是減速箱的報(bào)廢，鐵皮柜噴涂設(shè)備，而每次的潤(rùn)滑油也不能超過觀察窗的中部，超過太多會(huì)導(dǎo)致減速箱過熱，電機(jī)負(fù)載過大而保護(hù)開關(guān)斷開。

為達(dá)到好的噴涂效果，在噴涂過程中，始終保持噴***呈90度角非常重 要，這樣可確保整個(gè)表面噴涂均勻。

噴嘴距噴涂表面的距離為25-30cm。

勻速移動(dòng)手臂，腳手架噴涂設(shè)備，并始終保持噴***與噴涂表面的距離不變。保持噴***與噴涂表面平行。因此你必須移動(dòng)整個(gè)手臂，而不是靠手腕運(yùn)動(dòng)。

手臂動(dòng)起來(lái)后，按下噴***機(jī)。噴涂完成后松開機(jī)。按下或松開機(jī)時(shí)，噴***應(yīng)在移動(dòng)狀態(tài)。

下道噴涂覆蓋上道噴涂約30%的面積，以確保噴涂均勻。

噴涂釉面漆或乳膠漆時(shí)，先噴涂周邊區(qū)域（邊和角），再噴涂中間的大面積

涂裝管理。涂裝管理是確保涂裝工藝的實(shí)施，達(dá)到涂裝目的和涂膜質(zhì)量的重要條件。

涂裝管理包括工藝管理、設(shè)備管理、工藝紀(jì)律管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理、人員管理等。

涂裝管理是現(xiàn)代涂裝過程中***的環(huán)節(jié)

1.1涂裝各送風(fēng)、排風(fēng)管路每天應(yīng)檢查其密封性，不得漏水、漏氣。

1.2室體頂部過濾棉需定期檢查，及時(shí)清除積塵或予以更換。每3月清理一次，一年更換一次。