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耐磨車底滑板的熔點(diǎn)約為130攝氏度，具有耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。耐磨車底滑板的熔化溫度為220-260攝氏度，對(duì)于分 子較大的材料，建議熔化溫度范圍控制在200-250攝氏度之間。

耐磨車底滑板除了可以安裝在車廂上，還可應(yīng)用在其它領(lǐng)域，如器具部件，密封件，切割板，滑動(dòng)型材，渣土車滑板報(bào)價(jià)，廣泛用于化工，耐磨渣土車滑板報(bào)價(jià)，機(jī)械，化工，電力，服裝，包裝，食品等行業(yè)。耐磨車底滑板還可用于燃?xì)廨斔?，耐磨渣土車滑板?bào)價(jià)，給水，排污，農(nóng)業(yè)灌溉，礦山細(xì)顆粒固體輸送，以及油田，化工和郵電通訊等領(lǐng)域。

車底滑板可提高工作效率， 縮短卸車時(shí)間，車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。因此，物料不會(huì)粘附在車底.滑板上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，耐磨渣土車滑板報(bào)價(jià)，也不會(huì)因溫度酞低造成濕的物料和廂底板凍在一起;高酸堿物料的運(yùn)輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對(duì)車輛 的腐蝕 ，提高車廂板的使用壽 命，降低使用本。 在寒冷的冬季，貨車運(yùn)載物料的時(shí)候很容易遇到物料凍結(jié)的情況，若是沒有做好車底滑板的選擇，很容易因?yàn)槲锪蟽鼋Y(jié)在車底而影響到工作人員的卸料。分子聚乙烯車底滑板的表面是很光滑的，在物料的裝卸過程中很少會(huì)出現(xiàn)物料粘黏的情況，即便是在一些自卸車上使用也都是很方便的，為司機(jī)師傅提供了很大的便利。渣土車滑板

固定車廂襯板一般采用如下方法：

（1）鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法（2）焊接螺栓法

由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。

安裝時(shí)特別注意：

1、每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；

2、螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

3、板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm（安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整）

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