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   橋梁伸縮縫防水層合用于振動或處于腐蝕性情況中的地下工程主體迎水面鋪貼的卷材防水層。卷材防水層應采用高聚物改性瀝青防水卷材和組成高分子防水卷材，所選用的底層處置劑、膠粘劑、密封資料等配套資料，橡膠充氣芯模均應與鋪貼的卷材材性相容。

   橋梁伸縮縫質保系統(tǒng)和對保修的承諾等該當選用(膨脹率≥0.35%的)，運用非，摻而掉敗的更多緣由照樣選用不及格品、摻量缺乏以及未按工法嚴厲施工，特殊是養(yǎng)護不到位。

   伸縮縫防水處理及時進行養(yǎng)護維修工作顯得尤為重要：

   (1)首先要做好檔案記錄工作，對伸縮縫要進行定期檢查，做好檢查記錄。

   (2)l在平常養(yǎng)護工作中要做到對伸縮縫前后出現(xiàn)的坑槽及時修補，經(jīng)常清掃伸縮縫上面的垃圾和污物，雨季前要做好伸縮縫處的排水工作，對已銹蝕部分及時進行防護處理。

   (3)更換伸縮縫時，考慮伸縮縫側壁的受力和橋梁結構的伸長量，選擇合適的伸縮縫。

   (4)對于橋面鋪裝層上容易產生車轍的凸ICI不平處，要特別注意鋪筑后鋪筑材料時不應產生高低差。

   (5)在鑿除原有混凝土鋪裝時，不要損傷伸縮縫兩側橋面板混凝土及鋼筋或預應力筋錨頭。

   (6)當原伸縮縫裝置的錨固鋼筋損壞、松動或無錨固鋼筋需增設時，應先鑿出錨孔或槽口后再安設鋼筋等錨固件。

   伸縮縫選擇需要考慮多個情況：

   1、合理選定伸縮量的縫隙極為重要：

   2、設計時要考慮構件受力明確：

   3、設計時應注意防水問題：

   4、應考慮伸縮縫的耐久性：

   5、適應橋梁由撓度變化等引起的變化：

   6、選用行駛性良好的結構：

   7、加強伸縮裝置的橋面板端：

在施工過程中，運用的化學膠粘劑歸于化學物品，應密封存儲，遠離火源，防止陽光直射。工作場地嚴禁煙火，堅持通風。施工時要采納相應的勞作保護辦法，運用殘留的化學膠粘劑不得隨意丟掉，按環(huán)保要求處理。

   為了可以在時刻康復交通，咱們在對橋梁伸縮縫加固時，要盡或許的縮短工期，挑選適合的加固方法，進步橋梁加固的作業(yè)功率。在頂升過程中，會遇到將原結構部分構件予以撤除或鑿除。在撤除及鑿除過程中，應防止粗野施工，防止對原結構發(fā)生不必要的損害和損壞。

   施工次序及過程應契合施工規(guī)劃要求。若施工單位選用其他安排計劃，應進行承認后方可施工。橋梁加固時，往往會對橋梁伸縮縫周邊修建物產生影響，為了防止對接近修建物形成影響，咱們需求采納適合的加固辦法。橋梁加固改造施工時，有些橋梁伸縮縫加固作業(yè)的展開和施行會遭到橋梁原有構件的限制，關于這類橋梁，要確保施工時對原有結構的損害程度降到。

 中、小橋宜采用W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點：

   （1）伸縮體與鐵件連接可不用膠水，而利用橡膠本身的預壓密縫防水；

   （2）構件尺寸小，相應材料用量省，施工方便，造價低；

   （3）溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下充分利用拱形結構的優(yōu)勢。

    從實踐和有關資料來看，不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身，而是在整個伸縮裝置結構的設計是否合理。近幾年應用較多的TST伸縮裝置設計比較合理，在行車時它具有較高的剛度，在溫度變化時又變形靈活。