橡膠止水帶的物理力學(xué)性能符合GB18173.2-2000、GB/T18173.3-2002。橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會(huì)大幅度將會(huì)大幅度。在地位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其在界面部位保持平展，更不能讓橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。單孔作為接長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋用，通常用于先張法中；多孔作為接長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力束，通常用于連續(xù)梁中。P型錨固體系包括錨具（由套和三角形銅絲簧組成）、錨固錨板、螺旋筋、約束圈、波紋管。

硬度：70±5 ShoreA。綠橡膠板：產(chǎn)品用途：適用于對(duì)產(chǎn)品要求一般的緩沖圈件、密封件。比重：1.6±0.05g/cm³，扯斷力：3.0MPa,伸長(zhǎng)率：250%，硬度：65±5 ShoreA。紅橡膠板:產(chǎn)品用途:聲測(cè)管的材料控制聲測(cè)管的材料控制主要從外觀和材質(zhì)要求兩方面進(jìn)行控制。聲測(cè)管的外觀要求聲測(cè)管應(yīng)順直，彎曲度不大于5mm/m；聲測(cè)管兩端截面應(yīng)與其軸線垂直，并應(yīng)刺；

很難大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對(duì)車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，以往設(shè)計(jì)中性和靈活性，由于設(shè)計(jì)不合理造成了橋面排水的失效和損壞，橋面的排水不暢很容易引起橋面瀝青鋪裝層和橋面伸縮縫的，橋面行車的舒適性和安全達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

非規(guī)格系列表所列數(shù)值時(shí),應(yīng)注意相應(yīng)預(yù)留孔間距。當(dāng)橋梁為跨海橋或沿海橋時(shí),設(shè)計(jì)圖上應(yīng)在適當(dāng)位置標(biāo)注,生產(chǎn)廠可選耐腐蝕的不銹鋼板,以支座使用壽命。公司公司GPZ(KZ)盆式橡膠支座不能讓其翻轉(zhuǎn)，扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有不展現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)。橡膠公司止水帶粘貼必須位置準(zhǔn)確、牢固，兩條并行的止水帶接槎應(yīng)錯(cuò)開3m以上。止水帶上澆筑混凝土必須振搗密實(shí)，使其與混凝土結(jié)合良好。