中新網(wǎng)新疆新聞9月6日電（趙貞） 進(jìn)入9月，隨著暑期結(jié)束，新疆獨(dú)庫(kù)公路的游客較火爆時(shí)期少了很多，但仍有全國(guó)各地的自駕愛(ài)好者，緊抓封閉前的最后一段時(shí)間，陸續(xù)踏上這條中國(guó)最美公路。

近年來(lái)，自駕游持續(xù)升溫，新能源車滲透率一路走高，消費(fèi)者對(duì)輪胎在滾阻動(dòng)力、胎噪、耐磨、安全等性能指標(biāo)方面提出更高要求。

降低油耗更環(huán)保、縮短剎車距離更安全、耐磨使用時(shí)間久更省錢……有誰(shuí)會(huì)不喜歡這樣的好輪胎？

獨(dú)山子石化公司溶聚丁苯橡膠生產(chǎn)裝置。常國(guó)敬 攝

生產(chǎn)輪胎離不開(kāi)橡膠。而我國(guó)輪胎用溶聚丁苯橡膠長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，成為我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)的嚴(yán)重制約因素之一。

溶聚丁苯橡膠具有耐寒、生熱低、收縮率低、灰分少、純度高、硫化速度快、回彈性好以及永久變形小等優(yōu)點(diǎn)，兼具有滾動(dòng)阻力小，抗?jié)窕院湍湍バ阅軆?yōu)異等特性，是環(huán)保型橡膠，在綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中具有廣泛的應(yīng)用。

來(lái)自五湖四海的車輛絡(luò)繹不絕駛向獨(dú)庫(kù)公路，游客們盡情領(lǐng)略大美新疆的壯美風(fēng)光，但他們也許并不知道，他們駕駛的車輛輪胎所用的溶聚丁苯橡膠很有可能正是位于獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)處的中國(guó)石油獨(dú)山子石化公司生產(chǎn)的。

2009年8月，建成投產(chǎn)丁苯橡膠裝置，引進(jìn)國(guó)外公司專利技術(shù)，其中溶聚丁苯橡膠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬(wàn)噸/年。為打破國(guó)外技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)橡膠“中國(guó)制造”，獨(dú)山子石化堅(jiān)定敢破禁區(qū)、敢沖盲區(qū)、敢闖險(xiǎn)區(qū)的膽識(shí)和骨氣，在溶聚丁苯橡膠領(lǐng)域堅(jiān)持不懈創(chuàng)新研發(fā)、深耕細(xì)作。2010年，僅用一年時(shí)間就打破工藝包限制，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出環(huán)烷烴環(huán)保型充油溶聚丁苯橡膠新產(chǎn)品，達(dá)到歐盟REACH法規(guī)的環(huán)保要求，成功打破全部依賴進(jìn)口的局面。2015年，開(kāi)發(fā)了芳烴類環(huán)保型充油產(chǎn)品，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)指標(biāo)，獲得了國(guó)際知名輪胎企業(yè)的技術(shù)認(rèn)可。

近幾年，隨著輪胎標(biāo)簽法的實(shí)施以及國(guó)內(nèi)溶聚丁苯橡膠產(chǎn)業(yè)布局展開(kāi)，結(jié)合下游用戶需求及國(guó)內(nèi)外研發(fā)熱點(diǎn)，獨(dú)山子石化在穩(wěn)產(chǎn)成熟產(chǎn)品、提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，發(fā)揮中國(guó)石油產(chǎn)品生產(chǎn)、研發(fā)和銷售優(yōu)勢(shì)，深化“產(chǎn)銷研用”一體化技術(shù)交流和協(xié)同合作，積極與高校、科研院所、輪胎企業(yè)等單位合作，堅(jiān)持對(duì)引進(jìn)技術(shù)消化、吸收、再創(chuàng)新，對(duì)工藝技術(shù)、生產(chǎn)操作進(jìn)行優(yōu)化，在解決溶聚丁苯橡膠裝置長(zhǎng)周期生產(chǎn)瓶頸、安全環(huán)保問(wèn)題的同時(shí)，積極研發(fā)新產(chǎn)品。先后開(kāi)發(fā)了四季胎、賽車胎、冬季胎、高端鞋用等系列化溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，有力推動(dòng)溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品發(fā)展“系列化、差別化”。

獨(dú)山子石化公司研究院合成橡膠研究所工程師正在進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。李秦 攝

2021年，自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)官能化溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，打破了國(guó)外對(duì)官能化溶聚丁苯橡膠的技術(shù)壁壘，成功入選中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)2023年度化工新材料創(chuàng)新產(chǎn)品，也成為中國(guó)石油十大“產(chǎn)品巨人”之一。同年，依托自主開(kāi)發(fā)的成套技術(shù)工藝包，新建一條6萬(wàn)噸/年生產(chǎn)線，溶聚丁苯橡膠總產(chǎn)能提升至16萬(wàn)噸/年。

2023年，引進(jìn)2.5萬(wàn)噸/年官能化溶聚丁苯橡膠間歇線，開(kāi)發(fā)雙端官能化產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī)模化生產(chǎn)雙官能化溶聚丁苯橡膠的企業(yè)。

“多年來(lái)，我們打破了進(jìn)口依賴，解決了多項(xiàng)難題，掌握了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，可以說(shuō)，我們引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)溶聚丁苯橡膠技術(shù)發(fā)展，激活了中國(guó)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)我國(guó)橡膠工業(yè)從大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)、輪胎產(chǎn)品從中低端邁向高端提供了堅(jiān)實(shí)的材料基礎(chǔ)。”獨(dú)山子石化橡膠部副經(jīng)理、總工程師楊昌輝說(shuō)。

獨(dú)山子石化生產(chǎn)的溶聚丁苯橡膠在同類產(chǎn)品中質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)異，完全不輸國(guó)外大品牌。最主要的是，跟國(guó)外產(chǎn)品相比價(jià)格低，可有效降低輪胎成本，更有利于進(jìn)行市場(chǎng)推廣和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)某知名輪胎制造企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人表示。

截至目前，獨(dú)山子石化是國(guó)內(nèi)溶聚丁苯橡膠生產(chǎn)門類最全、產(chǎn)能最大的企業(yè)。近3年，溶聚丁苯橡膠產(chǎn)銷量及市場(chǎng)份額持續(xù)保持國(guó)內(nèi)第一，2023年溶聚丁苯橡膠產(chǎn)量達(dá)到11.3萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)溶聚丁苯橡膠產(chǎn)量的45%。

據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)輪胎出口量和出口金額均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，分別同比增長(zhǎng)16.0%、18.7%。

毋庸置疑，獨(dú)山子石化堅(jiān)持高水平科技自立自強(qiáng)，積極打造化工新材料原創(chuàng)技術(shù)策源地，已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)輪胎“彎道超車”的有力推動(dòng)者，并將繼續(xù)為國(guó)產(chǎn)輪胎進(jìn)一步提質(zhì)升級(jí)做出新的更大貢獻(xiàn)。