| 適用范圍 | 軌道配件 |
|---|---|
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 種類 | 組合件和連接副 |
| 材質(zhì) | 橡膠 |
| 表面處理 | 不經(jīng)處理 |
| 公稱長度 | 310 |
| 應(yīng)用范圍 | 鐵路用緊固件 |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 國標(biāo) |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 國標(biāo) |
| 品牌 | 鐵標(biāo) |
| 型號 | DJk5-1 |
| 加工定制 | 是 |
橡膠墊板：也叫絕緣墊板和緩沖墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統(tǒng)進行電絕緣，另外橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。抗擠壓，不變形，老化時間慢。
鐵路枕軌下膠墊為橡膠復(fù)合材料組合物，其中，基體膠料由天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠組成。該材料制備的軌下膠墊靜鋼度值為50～70MN／m，拉伸強度提高10～30％，老化后強度下降值減少15～40％，耐磨性提高15～50％，振動衰減系數(shù)提高20～50％，降噪音效果提高5～20％。主要用作高速鐵路、提速鐵路和普通鐵路減振用軌下膠墊板地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能。
絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。
