材質(zhì) | 天然橡膠 |
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單位 | 米 |
厚度 | 5 |
形態(tài) | 卷 |
截面形狀 | 條形 |
品牌 | 煒榮 |
廠家(產(chǎn)地) | 河北省衡水市 |
價(jià)格范圍 | 1000以下 |
橡膠止水帶是采用天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉,混煉, 壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。該止水材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好,溫度使用范圍-45℃-+60℃。當(dāng)溫度超過+70℃,以及強(qiáng)烈的氧化作用或受油類等有機(jī)溶劑侵蝕時(shí),均不得使用該產(chǎn)品。
止水帶按材料分為橡膠止水帶、塑料(PVC)止水帶、鋼板止水帶、橡膠加鋼邊止水帶。
按厚度分
主要設(shè)置在分部施工縫處,以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積,主要來滿足施工縫防水要求,應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;
止水帶鋼板型號(hào)是寬300mm,厚3mm的鋼板,長(zhǎng)度3m1塊,材質(zhì)為Q235鋼。施工時(shí)用對(duì)拉螺栓做水平支撐架,確保止水帶的垂直度及高程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;混凝土澆筑完畢后要及時(shí)清理止水鋼板上部被混凝土污染部分,防止上部混凝土澆筑時(shí)與鋼板結(jié)合不良;下部施工完畢后,盡早鑿毛清理,確保上部施工時(shí)混凝土能良好的結(jié)合;澆筑上部混凝土前,應(yīng)用高壓水槍沖洗底部混凝土,清除上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)散落的灰渣等污染物,在澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,首層應(yīng)該先澆筑2cm左右厚度的同等標(biāo)號(hào)砂漿,一方面潤(rùn)濕先期施工的混凝土表層,起到良好的結(jié)合層的作用,另一方面來檢查模板支護(hù)情況,確保構(gòu)筑物外觀尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。設(shè)置鋼板止水帶在一定程度上解決了因?yàn)槭┕すに囁较拗?必須留置施工縫而發(fā)生滲漏的問題,但是這種方法也有3方面的不足之處:①由于使用大量的鋼板及支撐構(gòu)件造價(jià)高,不經(jīng)濟(jì);②施工工藝較復(fù)雜,需分段焊接止水鋼板、支撐結(jié)構(gòu),在構(gòu)筑物鋼筋結(jié)構(gòu)復(fù)雜時(shí)安裝鋼板較困難,下部結(jié)構(gòu)施工完畢后,要清理被污染的鋼板;③防滲效果不理想,下部結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常碰撞鋼板,導(dǎo)致其變形移位,混凝土澆筑高程也難以控制,上部結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r振搗困難,經(jīng)常因?yàn)槁┱癜粗圃觳馁|(zhì)分為: 橡膠止水帶(R),如:天然膠、氯丁膠、丁苯膠等;
塑料止水帶(P),如:聚氯乙烯、聚乙烯等;
金屬止水帶(M),如:銅、不銹鋼、碳鋼等。
主要用于基建工程、地下設(shè)施、隧道、污水處理廠、水利、地鐵等工程。為閘門、壩底、建筑工程、地下建筑物等伸縮縫混凝土澆制配用。 QZ系列橡膠作。從而確保工程建筑的使用壽命。
社會(huì)案例編輯2014年4月2日,在南京長(zhǎng)江大橋17號(hào)橋墩處的橋面上,有很大的伸縮縫,旁邊的護(hù)欄也被拉開了。這里是兩段橋梁的連接處,但縫隙明顯過大,伸出一個(gè)拳頭,能輕松塞進(jìn)伸縮縫中。從橋面上的伸縮縫往上看,可見護(hù)欄上同樣有裂縫,連接的水泥欄桿也被拉了開來,給人的感覺**是因?yàn)闃蛎骈_裂而拉開形成的。如此一來,路過的非機(jī)動(dòng)車在這里會(huì)有劇烈的顛簸。一位市民稱以前經(jīng)常路過這里,但從來沒有看到過這種情況,感覺挺危險(xiǎn)的,稍不留意**會(huì)被顛倒?!斑@里突然出現(xiàn)如此大的裂縫,是不是橋梁間拉開了距離,表明大橋有問題呢?”一位市民擔(dān)憂地詢問道。南京長(zhǎng)江大橋南京橋工段大橋車間處的專家朱主任稱,在發(fā)現(xiàn)市民反映的問題后,他們也趕到了現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁,兩道梁間的裂縫其實(shí)是大橋橋梁間的伸縮縫,表面上看起來像是變大了,經(jīng)測(cè)量實(shí)際縫隙是7厘米寬,這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu),也在安全范圍之內(nèi)。
據(jù)他介紹,形似裂開的地方,是因?yàn)樯炜s縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導(dǎo)橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施,如今已安排工程人員修復(fù)。伸縮縫止水帶的局部破損,并不影響行人和行車的安全,更不會(huì)影響到大橋的安全。