- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
O形圈的溝槽設(shè)計(jì)要充分考慮到參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一般在計(jì)算溝槽時(shí)，O 形圈的壓縮率取10%~30%，填充料為75%～90%。在交變及脈沖的情況下，溝槽的底面和側(cè)面的表面粗糙度應(yīng)在Ra1.6 以內(nèi)，以降低密封件磨損，提高使用壽命。蓄能密封圈
O形圈作為填充材料在液壓密封的形式中， 使用為廣泛， 該種成型的密封件受到擠壓作用發(fā)生彈性變形，與其接觸的密封面上受到接觸壓力，該壓力大于被密封液壓油的壓力，而阻止泄漏;O 形圈將隨著壓力上升變形擠壓力越大，陽(yáng)江蓄能密封圈，從而能實(shí)現(xiàn)密封。O 形圈具有耐油性、耐壓性、耐熱耐寒性、耐磨性、低的壓縮變形率等特點(diǎn)。
酸酯橡膠O型圈：比丁晴橡膠的耐熱性好，特別是對(duì)內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、變矩器油等有優(yōu)良的耐油性。
丁基橡膠O型圈：耐化學(xué)藥品性、耐水性優(yōu)良，但難以透過(guò)氣體。請(qǐng)不要在礦物油中使用。
氯丁橡膠O型圈：具有優(yōu)良的耐候性與耐氟利昂氣體性的材料。
聚氨酯橡膠O型圈：具有機(jī)械強(qiáng)度好，耐磨性、耐油性優(yōu)良的特性，但在加有極壓添加劑的有化學(xué)活生的油中會(huì)老化。
蓄能密封圈
氟膠（FKM）O型密封圈用以高溫下的密封性，縮小形變特性是它的重要。維通型氟膠因此獲得非常普遍的運(yùn)用，是與它的縮減形變的改善離不開(kāi)的。
氟膠O型圈耐氣侯脆化和耐活性氧性，蓄能密封圈生產(chǎn)廠家，VITONA當(dāng)然儲(chǔ)放10年過(guò)后的功能依然是比較滿意的。在二氧化碳濃度為0.01**的空氣中，經(jīng)45天功效未發(fā)生顯著的開(kāi)裂。
蓄能密封圈O型密封圈拉伸量O型圈在裝入密封溝槽后，一般都有一定的拉伸量。與壓縮率一樣，拉伸量的大小對(duì)O型圈的密封性能和和使用壽命也有很大的影響。拉伸量大不但會(huì)導(dǎo)致O型圈安裝困難，同時(shí)也會(huì)因截面直徑d0發(fā)生變化而使壓縮率降低，孔用蓄能密封圈，以致引起泄漏。拉伸量a可用下式表示：α=(d+d0)/(d1+d0)
式中d-----軸徑（mm）；d1----O形圈內(nèi)徑（mm）。
拉伸量的取值范圍為1%-5%。如表給出了O型圈拉伸量的推薦值，可根據(jù)軸徑的大小，按表選限取O型圈的拉伸量。O型圈壓縮率與拉伸量的先取范圍
蓄能密封圈生產(chǎn)廠家-陽(yáng)江蓄能密封圈-賽朗密封科技有限公司由東莞市賽朗密封科技有限公司提供。東莞市賽朗密封科技有限公司在密封件這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，賽朗密封一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：黃先生。
