| 測(cè)量范圍 | 45KN |
|---|---|
| 測(cè)量精度 | 0.5%F.S |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 產(chǎn)品類型 | 全新 |
| 動(dòng)力類型 | 電動(dòng) |
| 負(fù)荷 | 160KN |
| 類型 | 液壓式壓力試驗(yàn)機(jī) |
| 適用范圍 | 汽車工業(yè) |
| 重量 | 1600kg |
| 自動(dòng)化程度 | 半自動(dòng) |
| 操作類型 | 半自動(dòng) |
| 品牌 | 菱度 |
| 型號(hào) | LDFG-BP-200 |
| 加工定制 | 是 |
電話15098985698
制動(dòng)軟管爆破試驗(yàn)機(jī) 水壓爆破試驗(yàn)機(jī) 軟管水壓檢測(cè)設(shè)備廠家
菱度科技-汽車制動(dòng)管耐壓試驗(yàn)機(jī)機(jī)車制動(dòng)風(fēng)管水壓測(cè)試臺(tái) 火車制動(dòng)風(fēng)管水壓檢測(cè)臺(tái) 菱度科技
一、產(chǎn)品介紹 ??濟(jì)南菱度科技生產(chǎn)的汽車制動(dòng)管耐壓試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)壓力為0~10Mpa，用于測(cè)試產(chǎn)品破裂時(shí)的**壓力，求得產(chǎn)品爆破強(qiáng)度的一種試驗(yàn)裝置。 ???設(shè)備典型應(yīng)用： ??汽車軟管轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系統(tǒng)軟管；工程液壓軟管；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭、換熱器、空調(diào)器、過(guò)濾器。 ??二、爆破試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)裝置的特點(diǎn) ??①配備菱度氣體驅(qū)動(dòng)自動(dòng)增壓泵，可輕松實(shí)現(xiàn)輸出壓力可調(diào)可控。 ??②所有承壓配件都采用品**良。 ??③電腦控制顯示器顯示界面，簡(jiǎn)單直觀，操作簡(jiǎn)單，可手動(dòng)操作也可全自動(dòng)控制。 ??④多工位試驗(yàn)，互不影響。 ??⑤可根據(jù)需求選擇是否配置自動(dòng)記錄儀。 ??三、爆破試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)裝置性能參數(shù) ??（1）工作介質(zhì)：水、油、乳化液。 ??（2）壓力測(cè)試范圍：0-10MPa，可以調(diào)節(jié) ??（3）壓力值分辨率：0.1Mpa ??（4）**耗氣量：1m3/min ??（5）試樣數(shù)量：1路，可進(jìn)行多工位試驗(yàn)，互不影響。 ??（6）壓力控制方式：氣壓驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng) ??（7）壓力控制精度：試驗(yàn)壓力值上限的+2%，下限的-1% ??（8）操作方式：手動(dòng)、電腦控制 ??控制方式：由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，控制原理先進(jìn)，采用獨(dú)立的控制單元，實(shí)現(xiàn)了模塊化控制。能夠控制壓力的，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓。多路多工位，各路試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行互不影響。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。手動(dòng)控制，plc控制及計(jì)算機(jī)控制方式可以任意選擇。 ??四、設(shè)備構(gòu)成 ??1、核心部件：通過(guò)液體增壓泵對(duì)液體進(jìn)行增壓，以達(dá)到試驗(yàn)壓力要求； ??2、氣動(dòng)兩聯(lián)件：對(duì)壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾及調(diào)壓； ??3、調(diào)速閥：調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)空氣流量，以調(diào)節(jié)增壓器的動(dòng)作頻率，可延長(zhǎng)增壓器的使用壽命； ??4、高壓過(guò)濾器：對(duì)氣體進(jìn)行過(guò)濾處理；
??5、高壓限壓閥：設(shè)定增壓器的自動(dòng)停機(jī)和開(kāi)啟壓力，以保證增壓器能在設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
濟(jì)南菱度自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人：吳經(jīng)理
聯(lián)系電話：15098985698
