保質(zhì)期 | 999 |
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
廠家 | 進(jìn)口 |
拉伸強(qiáng)度 | 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 |
類型 | 標(biāo)準(zhǔn)料 |
洛氏硬度 | 標(biāo)準(zhǔn)硬度 |
密度 | 標(biāo)準(zhǔn)密度 |
牌號(hào) | 美國(guó)Techmer HiFill PEEK HF PEEK 低粘度 |
熱變形溫度 | 標(biāo)準(zhǔn)溫度 |
認(rèn)證 | 國(guó)際認(rèn)證 |
熔融指數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)指數(shù) |
彎曲強(qiáng)度 | 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 |
銷售方式 | 品牌經(jīng)銷 |
形態(tài) | 標(biāo)準(zhǔn)形態(tài) |
顏色 | 標(biāo)準(zhǔn)顏色 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) |
貿(mào)易屬性 | 外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
CAS | 美國(guó)Techmer HiFill PEEK HF PEEK 低粘度 |
用途級(jí)別 | 美國(guó)Techmer HiFill PEEK HF PEEK 低粘度 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
加工級(jí)別 | 通用 |
特性級(jí)別 | 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別 |
打樣周期 | 1-2天 |
美國(guó)Techmer HiFill PEEK HF PEEK 低粘度介紹:
相對(duì)密度 1.60 1.63 1.66 1.67 1.61 1.622) 阻燃塑膠由于在塑膠中加入了阻燃劑,大部分阻燃劑在高溫下易分解,釋放出酸性物質(zhì),對(duì)金屬具有腐蝕作用,
**春團(tuán)隊(duì)緊跟高性能金屬材料發(fā)展前沿,與企業(yè)緊密合作,終于守得云開:繼去年自主研發(fā)出大截面壓鑄模專用材料,并成功應(yīng)用于奔馳一款車型中通道模具的制造后,近該團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)并完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的汽車高強(qiáng)鋼熱沖壓成型模具專用材料,打破了國(guó)外同類材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壟斷,為國(guó)產(chǎn)汽車輕量化制造提供了強(qiáng)有力的支撐。給企業(yè)把脈,解決工藝流程疑難雜癥“十一五”埋頭跟跑,“十二五”在部分“點(diǎn)”上突破、實(shí)現(xiàn)并跑,“”爭(zhēng)取……在**春團(tuán)隊(duì)看來(lái),模具鋼能實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,關(guān)鍵是校企在共性技術(shù)上的研發(fā)合作。
美國(guó)Techmer HiFill PEEK HF PEEK 低粘度特性:
塑膠/PC、塑膠/P、塑膠/PET、塑膠/PPO、塑膠/PPS、塑膠/I.CP(液晶高分子)、塑膠/塑膠等上千種合金,廣泛用于汽車、機(jī) 1.G-977:單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑,耐高低溫,不同粘度粘接速度幾秒至幾個(gè)小時(shí)固化完畢;
如今,采購(gòu)已成為一個(gè)戰(zhàn)略性的、職能有所交叉的管理問題,已經(jīng)不是一個(gè)部門的事情。而職能交叉是協(xié)同采購(gòu),即內(nèi)部協(xié)同。為此,采購(gòu)應(yīng)該充分利用知識(shí)與資源優(yōu)勢(shì),在工作中發(fā)揮更大的作用,與研發(fā)、銷售、營(yíng)銷等部門進(jìn)行更密切更主動(dòng)地互動(dòng),而不再是被動(dòng)地執(zhí)行采購(gòu)活動(dòng)。如:.O.史密斯公司是福特汽車的車架供應(yīng)商,在新產(chǎn)品早期設(shè)計(jì)過程中,福特把:.O.史密斯公司拉了進(jìn)來(lái),結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。以往:.O.史密斯公司在福特新車投產(chǎn)前才能得到一年期合同,但是參與了早期汽車設(shè)計(jì)并做出了貢獻(xiàn),結(jié)果在新車投產(chǎn)前三年獲得了五年期合同。
美國(guó)Techmer HiFill PEEK HF PEEK 低粘度性能:
(1)塑膠D6采用美國(guó)進(jìn)口樹脂改性加上玻礦纖55%抽粒而成,是一種低翹曲高光新料,熱穩(wěn)定性高,尺寸穩(wěn)定性好,耐熱缺口沖擊:9耐溫:265℃由于PC/塑膠原料是兩種聚合物的共混,又以PC為主,在加工制品時(shí),有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)在澆口處出現(xiàn)斑紋現(xiàn)象,通常是由于高速注射時(shí),熔料擴(kuò)張進(jìn)入模腔造成。熔體破裂所致。從成型工藝方面入手,可以采取提高物料溫度,提高噴嘴溫度,減慢注射速度等措施來(lái)減少PC/塑膠原料制品斑紋的出現(xiàn),也可以提高模具溫度,增設(shè)增濫槽,增加澆口尺寸,修改澆口形狀等來(lái)解決。例如對(duì)大型薄壁制件采用扇形澆口,也可以采用耳形澆口,在澆口出口處增設(shè)一個(gè)耳槽,使?jié)部诟浇膰娚?,料流沖擊斑痕,以及殘余應(yīng)力都集中在耳槽,而不影響PC/塑膠原料制件質(zhì)量。同時(shí),由于多個(gè)澆口注塑或者分流道多時(shí),也會(huì)出現(xiàn)熔接線。
Hendricks測(cè)試了頂襯組件和復(fù)合材料本身。他發(fā)現(xiàn),零部件排放出的VOC數(shù)量不穩(wěn)定,即便是同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)出的連續(xù)零件也是如此,因而很難得到確切的排放數(shù)據(jù)。他說(shuō):有時(shí)某種VOC的差異率可達(dá)85%,有時(shí)原生材料的排放量要高于復(fù)合材料,這是因?yàn)樯a(chǎn)工藝中釋放的熱量驅(qū)散了部分VOC。Hendricks還查閱了現(xiàn)有的參考文獻(xiàn)來(lái)計(jì)算汽車中的VOC初步水平,并估算出耗散率。在江森自控研究的與VOC有反應(yīng)的多種化合物中,他們選擇了TiO2這種由紫外線的催化劑做進(jìn)一步分析。
美國(guó)Techmer HiFill PEEK HF PEEK 低粘度應(yīng)用:
塑膠原料樹脂廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè).電器儀表工業(yè)和機(jī)械工業(yè)中,常作齒輪,汽車配件,擋泥板,扶手,冰箱內(nèi)襯,葉片,軸承,把手,管道,接頭,儀表殼,儀表板,盆安全帽等:在家用電器和家用電子設(shè)備的應(yīng)用前景更廣闊,如電視機(jī),收錄機(jī),冰箱,冷柜,洗衣機(jī),空調(diào)機(jī),吸塵器和各種小家電器材:日用品有鞋,包,各種旅游箱,辦公設(shè)備,玩具及各種容器等,低發(fā)泡的塑膠原料能代替木材,適合作建材,家具和家庭用品. 純塑膠及未添加導(dǎo)電物的塑膠等級(jí)皆具有優(yōu)良的電氣絕緣性質(zhì)。添加碳纖維的塑膠等級(jí)則有相當(dāng)?shù)偷捏w積電阻系數(shù)。