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漢戎機(jī)械科技為您講解13系列車鉤托梁非金屬磨耗板的特點:
13系列車鉤托梁非金屬磨耗板采用含油尼龍材質(zhì)、矩形方管結(jié)構(gòu),翻車機(jī)靠車板,去除方管中、下部材料,便于運用檢查;工作面厚度可根據(jù)需要在8~14mm范圍內(nèi)調(diào)整;在磨耗面的兩個角部加工有磨耗到限標(biāo)記。
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氣孔是堆焊常見的缺陷。在表面堆焊層末端由于供料不足產(chǎn)生氣孔,防止的方法是在堆焊收口時焊粉繼續(xù)送進(jìn)40~50 mm,并且逐漸抬起焊炬使等離子弧逐漸離開熔池可減小和防止微縮孔。
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漢戎機(jī)械科技為您講解13系列車鉤托梁非金屬磨耗板的特點:
借鑒鐵路貨車采用含油尼龍與金屬材料間磨耗低的成功經(jīng)驗,避免了對車鉤鉤體的磨耗,可取消鉤體磨耗板;兩端部采用方管結(jié)構(gòu),可防落,定位可靠;通過中下部開孔結(jié)構(gòu),便于觀察車鉤托梁是否存在裂紋;取消了原鋼磨耗板的焊接作業(yè),通過選擇不同的工作面厚度調(diào)整車鉤高度。
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