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隔膜壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)
作為加氫站主要設(shè)備，氫氣壓縮機(jī)主要分為液壓活塞式氫氣壓縮機(jī)、隔膜式氫氣壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)的出氣量很大，但由于活塞壓縮機(jī)是在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)中壓縮氫氣，對氫氣會有污染，而且容易氫氣泄漏，同時(shí)排氣溫度過高的問題也不好解決。相較于活塞式壓縮，隔膜壓縮機(jī)具有壓縮過程中不受污染、壓縮過程中無泄漏、壓縮比大、排氣壓力高等特點(diǎn)。因此，目前常用的氫氣壓縮設(shè)備為隔膜式壓縮機(jī)。
隔膜壓縮機(jī)工作原理
氣體壓縮體系：氣體壓縮系統(tǒng)包括金屬膜片和氣體進(jìn)氣閥和排氣閥。
液壓油系統(tǒng)：液壓油系統(tǒng)包括一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的曲軸、連桿和活塞，通過活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生液壓油壓力，推動(dòng)膜片向氣體側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮氣體，將氣體排出。液 壓系統(tǒng)的另一個(gè)組件是自動(dòng)補(bǔ)油泵、止回閥、調(diào)壓閥和油壓安全保護(hù)，保證液壓油系統(tǒng)在壓縮循環(huán)過程中一直處于充滿液壓油狀態(tài)，同時(shí)讓液壓油壓力保證在合理范 圍內(nèi)。在壓縮工程中，止回閥將液壓油和泵油泵隔離開，防止液壓油回流，同時(shí)調(diào)壓閥控制液壓油壓力，從而形成液壓油系統(tǒng)的工作壓力。
1)當(dāng)活塞處于底部時(shí)，液壓系統(tǒng)被自自動(dòng)補(bǔ)油泵注入液壓油，氟化隔膜壓縮機(jī)多少錢，氣體在入口壓力下通過進(jìn)氣閥進(jìn)入膜腔，把膜片推動(dòng)到膜腔的底部。膜腔被充滿氣體，氟化隔膜壓縮機(jī)廠家，當(dāng)曲軸旋 轉(zhuǎn)，活塞從底部向頂部移動(dòng)，液壓油系統(tǒng)壓力升高，氟化隔膜壓縮機(jī)，當(dāng)液壓油壓力達(dá)到壓縮氣體壓力時(shí)，膜片向腔體的頂部移動(dòng)，壓縮氣體 。
2) 當(dāng)膜腔內(nèi)的氣體壓力達(dá)到排氣閥開啟壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出，液壓系統(tǒng)壓力繼續(xù)增加，膜片繼續(xù)向頂部移動(dòng)，確保較大限度地氣體排量和效率，當(dāng)膜片已經(jīng) 完全地進(jìn)入腔體頂部，活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到頂部，此時(shí)，通過液壓油壓力打開液壓油調(diào)壓閥，液壓油返回曲軸箱，液壓油壓力控制閥的設(shè)定壓力比出口壓力高（通常為 出口壓力的1.1-1.2倍），因此可保證氣體的出口壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值，此時(shí)，壓縮循環(huán)完成，活塞開始向底部移動(dòng)。
3) 當(dāng)活塞向底部移動(dòng)時(shí)，余隙氣體和吸入氣體推動(dòng)膜片組朝向腔體的底部運(yùn)行，氟化隔膜壓縮機(jī)哪家好，整個(gè)循環(huán)完成。
隔膜壓縮機(jī)是什么
隔膜壓縮機(jī)是靠隔膜在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的往復(fù)壓縮機(jī)。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由機(jī)械或液壓驅(qū)動(dòng)在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對氣體的壓縮和輸送。采用橡膠或塑料制的隔膜且由機(jī)械驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，只適用于排氣量為數(shù)立方米每小時(shí)和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合，一般制成為單級或兩級的。
隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。
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