| 物理形態(tài)： | 混煉膠 | 形態(tài)： | 液狀 |
| 材質(zhì)： | 橡膠 | 型號： | Sifel8070A/b |
| 規(guī)格： | 1kg/罐 | 商標： | 信越 |
| 包裝： | 1kg/罐 |
汽車發(fā)動機密封圈專業(yè)材料液體 橡膠SIFEL3405A/B，進氣歧管墊圈用 橡膠SIFEL3505A/B。
隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車發(fā)動機室的溫度增高，改性燃料和強腐蝕性發(fā)動機燃油的使用日益普遍， 橡膠比以往 為廣泛地用于汽車的密封材料。
為了提高汽車發(fā)動機的功率，節(jié)約燃料，保證汽車行駛的安全性，新的燃料噴射系統(tǒng)出現(xiàn)。在此系統(tǒng)中，汽車從油箱流入發(fā)動機，然后又返回油箱循環(huán)流動，汽油與氧混合會產(chǎn)生氫過氧化物。含有引氫過氧化物的汽油稱為“酸性汽油”，它能使多種烴類橡膠軟化或硬化。而 橡膠不會因接觸酸性汽油而產(chǎn)生劣化變質(zhì)。
世界各國每年都制訂新的環(huán)境保護法規(guī)。汽車的總烴排出量受到日益嚴格的限制，汽車工業(yè)越來越難滿足這方面的要求。在美國，汽車必須經(jīng)SHED（密封箱蒸發(fā)量測定）試驗合格。 橡膠對烴類的滲透有極優(yōu)良的阻隔性（表1），在燃油膠管結(jié)構(gòu)中覆以 橡膠層，即可減少烴的滲透量。
汽車燃料系統(tǒng)的制品，必須在-40℃~150℃的溫度范圍功能正常。但是 橡膠隨含 量的增加耐低溫性能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下性能正常的制品，需要對耐寒性差的 橡膠產(chǎn)品進行改進。如今，全 醚橡膠已經(jīng)開發(fā)上市，有效地改善了 橡膠的低溫性能，但因價格問題還難以大量推廣。
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