| 類(lèi)型 : | 支座 | 型號(hào) : | 板式 |
| 產(chǎn)品等級(jí) : | 1級(jí) | 形狀 : | 按客戶(hù)要求 |
| 材質(zhì) : | 橡膠 鋼板 | 品牌 : | 邁威 |
| 品名 : | 橡膠支座 | 貨號(hào) : | 3389 |
| 性能 : | 隔震 | 可否定制 : | 可定制 |
| 供應(yīng) : | 現(xiàn)貨 | 服務(wù) : | 技術(shù)指導(dǎo) |
公路橋梁橋架支座 板式橡膠支座 橋梁隔震支架批發(fā)邁威橡塑
橋梁橋架支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；
（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；
（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上；
（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮支座高度調(diào)整的可能性。
總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
橋梁橡膠支座的作用及變形原因介紹
在橋梁結(jié)構(gòu)中，橋梁支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋墩臺(tái)上去，一同保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度改動(dòng)、混凝土縮短等要素作用下的安閑變形，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)踐受力情況符合核算圖式，并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽不受危害。
