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0形圈的溝槽設(shè)計有相關(guān)的，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的口形圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外，我國中的溝槽尺寸標(biāo)準(zhǔn)已顯落后，如中受內(nèi)壓的0形圈溝槽外徑等于0形圈外徑，而PARKER法蘭接頭的口形圈溝槽外徑小于0形圈外徑。設(shè)計時應(yīng)適當(dāng)參考國外標(biāo)準(zhǔn)。

有O形圈的密封面不得使用平面密封膠，可以在0形圈上涂少量黃油以使其不脫落。

密封圈

密封圈

隨著工程機(jī)械設(shè)備的使用，液壓油的壓力不斷上升。在高壓、高溫等惡劣的工作環(huán)境下，由于液壓氣動密封本身的材料特性，有時會降低其密封效果，因此為了應(yīng)對高壓、高溫的工作環(huán)環(huán)境，液壓密封件必須具有以下特殊性，才能滿足日常使用前提是，還要為你省下不必要的開支。

在日常使用過程中，我們都希望追求良好的密封質(zhì)量，把泄漏控制在很小的范圍內(nèi)。如果我們有一個良好的密封效果，我們必須選擇這個唇形密封。其主要形式是O形密封圈。

首先，兼容性好。實(shí)際上，這一術(shù)語意味著相容性使液壓密封件不易膨脹、溶解、脆化和硬化。這樣的好處是，計量閥密封圈，每天在液壓油中工作的液壓密封件可以在解決方案環(huán)境中工作更長時間，閥門密封圈，更好地為設(shè)備服務(wù)。

安全閥的閥座與閥瓣及O 形圈形成的密封面為閥座密封。當(dāng)系統(tǒng)壓力小于安全閥整定壓力時，安全閥處于關(guān)閉狀態(tài)，此時閥座與閥瓣接觸形成端面靜密封。當(dāng)系統(tǒng)壓力大于安全閥整定壓力時，F(xiàn)FKM密封件，閥瓣與閥座密封面脫離，安全閥開啟泄放系統(tǒng)壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低到一定值后，安全閥恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)，閥座與閥瓣重新接觸，形成端面靜密封。在安全閥開啟和關(guān)閉的過程中，壓力的急劇變化會對密封面產(chǎn)生一定的影響，O 形圈很容易被溝槽內(nèi)部積聚的壓力吹出或者損壞。因此閥座密封的O 形圈溝槽設(shè)計不僅要考慮密封性，肇慶密封圈，還要考慮閥座與閥瓣密封面脫離后O 形圈的可靠性。閥座密封常見的一種形式為燕尾槽式，不同的結(jié)構(gòu)在設(shè)計時有不同的方案。對于閥座密封的是既要保證溝槽的容積率，又要防止溝槽開口過大，導(dǎo)致O 形圈被吹出。密封圈

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