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防止工作介質(zhì)從泵內(nèi)泄漏出來或者防止外界雜質(zhì)或空氣侵入到泵內(nèi)部的裝置或措施稱為密封，被密封的介質(zhì)一般為液體、氣體或粉塵。

造成泄漏的原因主要有兩個(gè)方面：一是密封面上有間隙。二是密封部位兩側(cè)存在壓力差，消除或減小任何一個(gè)因素都可以阻止或減小泄漏，達(dá)到密封的目的。泵的設(shè)計(jì)壓力和使用壓力是客觀存在不能減小，十堰橡膠密封圈，所以泵的密封該解決的是消除或減小密封面之間的間隙。這種間隙包括密封面之間的間隙和密封裝置本生內(nèi)部的間隙。

泵的密封裝置主要分兩類：一類為靜密封，一類為動(dòng)密封。靜密封通常有墊片密封、O型圈密封、螺紋密封等型式。動(dòng)密封則主要有軟填料密封、油封密封、迷宮密封、螺旋密封、動(dòng)力密封和機(jī)械密封等。

氟橡膠密封圈一旦被加熱到300度以上的高溫，即使在冷卻后處理也會(huì)有危險(xiǎn)，因此不可直接對(duì)皮膚的任何接觸。

如果需要處理曾經(jīng)受過高溫的氟橡膠密封軸承，應(yīng)遵守以下安全注意事項(xiàng)：

(1)在整個(gè)拆卸過程中要佩戴護(hù)目鏡、防護(hù)手套和合適的呼吸器具;

(2)將拆下的密封圈放在密封的塑膠容器中，并在容器上面標(biāo)記“腐蝕材料”;

(3)嚴(yán)格遵照材料安全說明書中的安全注意事項(xiàng)。

如果不慎接觸到曾經(jīng)受過高溫的氟橡膠密封圈，應(yīng)用肥皂和大量的清水洗手或以大量的水沖洗眼睛，并立即看醫(yī)生。如果吸入氟橡膠釋放出的有害氣體，橡膠密封圈廠，必須立即到醫(yī)院就醫(yī)。

中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，造就了g性能橡塑密封件巨大的市場;汽車、工程機(jī)械、進(jìn)口設(shè)備等維修市場也有著同樣巨大的潛力。然而，“雙峰”市場并沒有托起“金色的太陽”，橡膠密封圈廠家，面臨雙面打壓、夾縫求存的民族產(chǎn)業(yè)并不能“隨峰突起”在一些工地上經(jīng)常看到這樣的現(xiàn)象，一些工程機(jī)械由于機(jī)器密封不合格，“滿地大小便”的事情時(shí)常發(fā)生;而在大街上，不少機(jī)動(dòng)車的下面也是污油一片。與國外同類產(chǎn)品相比，這種事情常常使國人汗顏無地。差距并不僅僅如此。

從技術(shù)上來看，國外正在生產(chǎn)配備有測試密封(旋轉(zhuǎn)密封)泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點(diǎn)的氣動(dòng)密封也已問世;同時(shí)，U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。這些密封件產(chǎn)品幾乎占據(jù)了市場的大壁江山。

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